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新中国首个摩托车品牌“长江”边三轮在洛复产

发布时间:2018-06-02 13:28 来源:未知 编辑:admin

  “‘长江’边三轮公布仅一个多月,求过于供,首批22台已发往北上广等一线都会……”春节假期刚过,在偃师市财产集聚区,洛阳长江摩托车科技无限公司副总司理胡华铁的事情报告请示中走漏了这个好动静。

  “‘长江’边三轮公布仅一个多月,求过于供,首批22台已发往北上广等一线都会……”春节假期刚过,在偃师市财产集聚区,洛阳长江摩托车科技无限公司副总司理胡华铁的事情报告请示中走漏了这个好动静。

  挂有边斗的三轮摩托车俗称“挎子”。“长江”边三轮但是大有来头——它是新中国建立后的首个摩托车品牌,相当于拖沓机中的“东方红”、小汽车中的“红旗”和载重汽车中的“解放”。

  新中国建立初期,国度经济扶植急需军民两用摩托车。1957年,南昌洪都机器厂(现洪都航空工业集团前身)通过仿制苏联乌拉尔M-72型边三轮摩托车,出产出新中国第一辆摩托车——长江750边三轮摩托车。

  因为拥有优良的机能和较高的平安系数,新中国首个摩托车品牌长江750成为中国国宾欢迎车队用车,并普遍使用于部队、公安、工商、交通监理等体系,奔驰于祖国大江南北,红极一时。

  然而,20世纪80年代以来,跟着汽车的逐步普及,长江750摩托车逐步淡出市场。不外,因为典范的身份和形状,市场现存的长江750成为摩托车快乐喜爱者的“香饽饽”,身价节节攀升。

  洛阳长江摩托车科技无限公司的母公司——洛阳盛江红强摩托车无限公司次要处置货运三轮摩托车出产。从2010年起头,出于品牌化运营和开辟细分市场必要,这家企业环绕“长江”品牌开展了一系列牌号让渡构和,终究取得蕴含汉字、拼音、图案等的“长江”品牌系列牌号,并于客岁12月取得工商总局牌号让渡证实。

  本年1月9日,复产后的首辆长江750边三轮摩托车下线。国四排放尺度、液压结合制动、全车LED灯具、液晶仪表、USB充电口……最大限度连结粗犷外观、多项新手艺的使用,让这款产物成为企业搏斗市场的新法宝。

  “产物主攻摩托车快乐喜爱者市场,咱们将来还将开辟更大排量及电动边三轮产物,发力摩托车细分市场,并充实操纵‘长江’品商标召力推进产物发卖。”胡华铁说。

  偃师市是天下最大的三轮摩托车出产基地,国内近40%的三轮摩托车出自这里。近年,越来越多的本土企业通过品牌化运营冲破同质化,出现了“长江”“大阳”“大河”等出名品牌。“长江”边三轮在洛复产 (洛阳日报首席记者 张锐鑫 通信员 黄伟伟)!

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